miles

Elérkezett a nagy nap: ma délben vehetem át legújabb játékszeremet, egy Suzuki Burgman AN 400-ast. Most lehet, hogy elpicsázol, de muszáj megtudnod az igazat, az utóbbi két hétben azért volt olyan taknyos-nyálas késő őszi időjárás, mert így könnyebb volt kivárnom a behozatal hosszas procedúráját.

Őszintén szólva ma már nem tudtam aludni, olyan voltam, mint kiskrapek koromban karácsony előtt, csak akkor még nem ismertem a magas vérnyomást.

Gondolataimat az utóbbi időben – szinte már egészségtelen módon – csak a motor töltötte ki, megelőzve a nyuszó-punci állandó vezető párost is. Most már csak 2 óra és átveszem a szalonban a gépet, majd Danival kimegyünk pályára, előre betervezett tesztelés céljából.

Amennyiben nüansznyi érzéked is van a technikához, álljanak itt a paraméterek, hiányérzet elkerülése végett:

Motor típusa négyütemű, egyhengeres, vízhűtéses, SOHC, 4-szelepes
Hengerűrtartalom (cm3) 385
Furat x Löket (mm) 83.0 x 71.2
Sebességváltó fokozatmentes automatikus
Tengelytáv (mm) 1 590
Szabad magasság (mm) 125
Ülésmagasság (mm) 700
Száraz tömeg (kg) 184
Futómű – első teleszkópvilla, tekercsrugó, olajcsillapítás
Futómű – hátsó központi rugóstag, gáz/olajcsillapítás, tekercsrugó, állítható rugóelőfeszítés
Fékek első tárcsa
Fékek hátsó tárcsa
Gumiabroncs mérete első 110/90 13″
Gumiabroncs mérete hátsó 130/70 13″
Üzemanyagtank kapacitása (l) 13

•